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一部汽车轮毂的美观程度能够影响到整个汽车的风格,体现出车主的品位,现在人们的消费水平提高了,文化程度也是越来越高,很多懂车的车主都喜欢对自己的爱车轮毂进行更换或者是升级,不过还是有大部分的车主都了解汽车轮毂,今天铝合金轮毂修复专家为大家详细的讲述。
如今许多汽车轮毂都是铝合金,和钢轮毂相比较,铝合金轮毂具有节能、安全等特点。
汽车轮毂从材质以及工艺上分为多种类型,材质上分为钢轮毂和铝合金轮毂两大类;前者制造工艺简单、成本低等优点,重量大、惯性阻力大、散热性较差等缺点;后者铝合金轮毂具有重量轻、制造精度高、强度大、惯性阻力小、散热性强、造型漂亮等优点,制造工艺复杂、成本高缺点。
工艺上区分有制造方法和表面处理两种,重力铸造、锻造和低压精密铸造是铝合金轮毂三种制造方法;表面处理工艺则分为烤漆和电镀两种,大多数轮毂都采用烤漆处理,工艺简单、价格适中、颜色亮丽、保持时间较长;电镀轮毂又分电镀银、水电镀和纯电镀三种类型,电镀银和水电镀轮毂色泽鲜亮生动,保持时间短,纯电镀轮毂色泽保持时间长久,价格也相对较高,一般大多都是一些中高档以上车型才会配备这类得。
许多车型在出厂时都标配了铝合金轮毂,不过对于哪些购买钢轮毂车型和不喜欢原厂标配铝合金轮毂的消费者来说,更换和升级是他们为爱车的一次付出。
目前大多数车主更换轮毂都属于升级范畴,实际过程中是不能盲目加大轮毂,轮毂加大、轮胎外径不变情况下,加大后轮毂必然要配合宽而扁轮胎,车横向摆动减小,车辆稳定性得到了提高,车胎越扁,厚度越薄,减震性能就会越差,舒适性也会随之变差,最佳轮毂升级方法为与原车轮毂大小加大一两个号最为合适。
除了轮毂的大小之外,轮毂孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合车型,此外,结构复杂、密集的轮毂是很美观,而且还非常有档次,不过其清洗和保养非常不方便,对于那些简约的轮毂不仅清洗和保养方便,其样子是更加动感。
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