避免汽车发动机维修费用增加 其保养是关键

　　据了解，汽车上的每个部件都是需要进行维修，其中发动机特别的重要，同时维修以来也是非常的复杂，除去复杂的维修过程不说，还有一笔不小的维修费用，上海志琦轮毂整形技术人说，要如何才能够避免此类情况发生呢？其实很简单，三分修七分养，自然就是要从保养的角度开始出发。

　　1、使用的机油级别要适当

　　汽油发动机要根据进排气系统附加装置和使用条件选择SD—SF级汽油机油；柴油发动机根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，其选择标准不能够低于生产厂家规定的要求为准。

　　2、定期更换机油及滤芯

　　任何质量等级润滑油在使用过程中油质都会发生变化，到一定里程性能会恶化，给发动机带来种种问题，避免故障的发生，要结合使用条件更换机油，并且量要适中。

　　机油从滤清器通过时会把油中固体颗粒和粘稠物过滤在滤清器中，如滤清器堵塞，要打开安全阀，从旁通阀通过，把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部污染

　　3、定期清洗燃油系统

　　在通过油路供往燃烧室燃烧过程中，不可避免的会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴以及燃烧室中沉积下来，破坏正常空燃比，让燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题，此时对燃油系统清洗，就 可以始终保持发动机最佳状态。

　　4、定期保养水箱

　　发动机水箱生锈、结垢是最常见问题。，会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，造成发动机损坏，酸性物质腐蚀水箱金属部件，造成水箱破损、渗漏，定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，不但可以保证发动机正常工作，还会延长水箱和发动机整体寿命。

　　5、定期清洗曲轴箱

　　发动机运转过程中，燃烧室内高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间间隙进入曲轴箱中，和零件磨损产生金属粉末混在一起，形成油泥，量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。

　　除此之外，机油在高温的时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上，让发动机油耗增大，功率下降，严重的时候会堵塞活塞，定期清洗可以保持发动机内部的清洁，发动机的及时保养可以减少维修费用，让大家更好轻松的驾驶车辆。

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